قصة يسير — ما الذي يتعلمه المؤسس الجزائري من صعودها وتمويلها وتعثّرها في فرنسا؟

هذا المقال لمن يؤسس شركة ناشئة في الجزائر أو يفكر في ذلك، ويريد من قصة يسير ما هو أنفع من الإلهام: ماذا فعلت الشركة بالترتيب، كم جمعت ومتى ومن مَن، أين تعثّرت ولماذا يهمك ذلك. كل رقم هنا منسوب إلى مصدره، وما لم نجد له مصدرًا موثوقًا حذفناه. في النهاية ستجد أخطاء متكررة يقع فيها المؤسسون المحليون حين يحاولون تكرار هذا المسار، وكيف تتفاداها.

المسار بالتواريخ الموثقة

السنة	الحدث	المصدر
2017	التأسيس على يد نور الدين طيبي والمهدي يتو، والانطلاق بخدمة النقل بالتطبيق	TechCrunch
قبل 2021	تمويل أولي بـ13.25 مليون دولار، ودخول Y Combinator كأول شركة جزائرية	TechCrunch
نوفمبر 2021	جولة Series A بـ30 مليون دولار	TechCrunch
2021	إطلاق الفرع الفرنسي Yassir France للنقل والتوصيل	Algérie Eco
نوفمبر 2022	جولة Series B بـ150 مليون دولار بقيادة صندوق BOND	Disrupt Africa
2023	المساهمة في إنقاذ Flink France وشراكة مع نادي باريس سان جيرمان	IT Mag، Algérie Eco
سبتمبر 2025	الحكم بتصفية Yassir France قضائيًا	Algérie Eco
مارس 2026	الاستحواذ على سلسلة Uno من مجموعة سيفيتال، ثم على شركة Kawarizmi	Trendtype، Disrupt Africa

بعد جولة 2022 بلغ مجموع ما جمعته الشركة 193.25 مليون دولار، وأعلنت حينها أكثر من 8 ملايين مستخدم في 45 مدينة عبر 6 دول. شارك في تلك الجولة إلى جانب BOND كل من DN Capital وDorsal Capital وQuiet Capital وY Combinator.

ماذا بنت يسير فعلًا؟

بدأت الشركة بالنقل في مدن كثيفة السكان ضعيفة المواصلات، ثم أضافت التوصيل لتصبح سوقًا تربط السائقين والمُوصِّلين والتجار والموردين. سنة 2021 كانت تعلن 3 ملايين مستخدم و40 ألف شريك، وتربح من عمولة على كل خدمة. هدفها المعلن كان أبعد من النقل: أن تكون منصة خدمات مالية تبني الثقة أولًا عبر الخدمات اليومية، في سوق كثير من سكانه بلا حساب بنكي.

في 2026 خرجت من العالم الرقمي إلى المادي: اشترت سلسلة Uno التي تضم 23 نقطة بيع لتحويلها إلى «Yassir Market» مع الترويج للدفع بتطبيقها، ثم اشترت Kawarizmi الباريسية المتخصصة في شراء الإعلانات آليًا، لبناء شبكة إعلانات تعتمد على بيانات مستخدميها.

الدروس العملية للمؤسس الجزائري

ابدأ بمشكلة يومية كثيفة في مدينة واحدة. يسير لم تبدأ «تطبيقًا شاملًا»، بل بخدمة نقل في مدن معيّنة، ثم توسعت حين صار لها مستخدمون. حدّد مقياسًا واحدًا (طلبات أسبوعية مثلًا) قبل أي خدمة ثانية.
صمّم لواقع الدفع المحلي. نموذج يسير بُني على مستخدمين كثير منهم بلا حساب بنكي. إن كان منتجك يفترض الدفع بالبطاقة وحدها، فأنت تقصي جزءًا كبيرًا من السوق؛ ادعم الدفع النقدي إلى جانب الإلكتروني.
مسرّعة دولية تفتح باب المستثمرين. دخول Y Combinator سبق الجولات الكبيرة. التقديم لهذه البرامج مجاني ويتم عبر الإنترنت، ويحتاج أرقام نمو حقيقية لا عرضًا جميلًا فقط.
التوسع الخارجي امتحان مختلف. فرع فرنسا أُطلق في 2021، وحدد القضاء تاريخ توقفه عن الدفع في نوفمبر 2024، ثم صدر حكم التصفية في سبتمبر 2025، رغم استحواذ وشراكة رياضية كبيرة في 2023. ضع قبل أي سوق جديدة سقفًا للإنفاق وتاريخًا تقرر فيه الاستمرار أو الانسحاب.
استفد من الإطار المحلي. علامة «مؤسسة ناشئة» تمنح مزايا جبائية وتسهيلات، ودليلنا لعلامة المؤسسة الناشئة يشرح الشروط والخطوات.

أين تقف يسير اليوم في السوق المحلية؟

في الجزائر تتنافس يسير مع تطبيقات أخرى للنقل، والقطاع كله ينتظر نصًا ينظم النقل عبر التطبيقات. إلى غاية ديسمبر 2025 كان المشروع، الذي تشرف عليه وزارة الداخلية والنقل، ما يزال قيد الدراسة على مستوى الحكومة ولم يُعرض على البرلمان بعد؛ تابع الجريدة الرسمية لمعرفة صدوره. للمستخدم الذي يريد المقارنة بين الأسعار والأمان والدفع، راجع مقال مقارنة تطبيقات النقل.

بالنسبة للمؤسس، الدرس هنا أن النمو قد يسبق القانون: حين يصدر التنظيم سيفرض شروطًا على السائقين والمنصات، ومن بنى عملياته بمرونة سيتكيف أسرع.

المشاكل الشائعة وحلولها

جمع التمويل قبل إثبات الطلب. السبب أن كثيرًا من المؤسسين يبدؤون بعرض تقديمي لا بمستخدمين. الحل: أطلق نسخة بسيطة في حي أو مدينة، واجمع أرقامًا أسبوعية لثلاثة أشهر على الأقل قبل التوجه للمستثمرين.

نشاط بلا إطار قانوني واضح. السبب أن التشريع يلحق السوق متأخرًا، كما في النقل بالتطبيقات. الحل: وثّق علاقتك بالشركاء بعقود مكتوبة، وتابع الجريدة الرسمية وبلاغات الوزارة المعنية، واستشر محاميًا قبل التوسع.

التوسع المبكر يستنزف السيولة. السبب الحماس بعد جولة تمويل. الحل: لا تدخل سوقًا جديدة قبل أن تكون السوق الأولى مربحة لكل طلب، وراجع مؤشرات الفرع الجديد كل ثلاثة أشهر مقابل سقف إنفاق محدد مسبقًا.

الاعتماد على خدمة واحدة. السبب أن المنافس يمكن أن يخفض الأسعار فجأة. الحل: ابحث عن خدمة ثانية تستعمل نفس الشبكة (السائقين، المخازن، الزبائن) كما فعلت يسير بالتوصيل ثم البيع بالتجزئة.

إهمال الطرف الثاني من السوق. في منصات النقل والتوصيل، السائق والمُوصِّل والتاجر زبائن أيضًا. السبب أن المؤسس يركز على المستخدم الذي يدفع وينسى من يقدم الخدمة، فيرحل الشركاء إلى منافس يدفع عمولة أفضل. الحل: قِس رضا الشركاء ومعدل بقائهم شهريًا كما تقيس رضا الزبائن، واشرح لهم العمولة وطريقة حسابها كتابيًا منذ اليوم الأول.

أسئلة شائعة

هل يسير شركة جزائرية؟ أسسها جزائريان سنة 2017 وانطلقت من السوق الجزائرية، وجمعت تمويلها من صناديق أمريكية وأوروبية. تنشط اليوم في عدة دول في شمال إفريقيا وخارجها.

كم جمعت يسير من تمويل؟ 193.25 مليون دولار إلى غاية نوفمبر 2022 حسب ما أعلنته الشركة، أكبرها جولة 150 مليون دولار. لم نجد تقييمًا رسميًا منشورًا لقيمتها.

هل انسحبت يسير من فرنسا؟ الفرع الفرنسي Yassir France وُضع في التصفية القضائية في سبتمبر 2025. الشركة الأم مستمرة في أسواقها الأخرى.

هل تستطيع شركة جزائرية ناشئة دخول Y Combinator؟ نعم، يسير مثال على ذلك. التقديم مفتوح للجميع عبر موقع البرنامج، والقبول تنافسي جدًا ويعتمد على الفريق وأرقام النمو.

الخلاصة

خذ من يسير الترتيب: مشكلة واحدة، مدينة واحدة، أرقام نمو، ثم تمويل.
التوسع الخارجي ليس تتويجًا تلقائيًا: حدّد سقفًا وموعدًا للقرار.
الأرقام تتغير: تحقق من آخر أخبار الشركة من بلاغاتها ومن الصحافة الاقتصادية قبل الاستشهاد بها.

المصادر: TechCrunch — جولة 30 مليون دولار (2021) · Disrupt Africa — جولة 150 مليون دولار (2022) · Algérie Eco — تصفية الفرع الفرنسي · Algérie360 — مشروع تنظيم تطبيقات النقل · IT Mag — يسير وFlink France · Trendtype — الاستحواذ على Uno · Disrupt Africa — الاستحواذ على Kawarizmi